Caudron C460

Jean-Yves, a encore récidivé, un nouvel avion tout en dépron.

Vous trouverez ci-dessous quelques clichés des différentes étapes de construction, en espérant que cela donne envie de construire aux autres membres du club.

L’inévitable découpe des pièces
La mise en place des nervures
Il ne s’agit pas d’oublier de se signaler pour les futurs VDN !
La préparation du train rentrant
Mise en place du train rentrant et des servos d’ailerons
L’envers du décor ! Train rentrant, servos d’ailerons, les renforts en plat carbone et les articulations des ailerons en bretelles de soutien gorge ! Ca marche super bien, il faut juste les dépolir un peu avant collage. (Un conseil, il vaut mieux que madame n’en sache rien ou vous êtes mort ! 2^ème conseil, éviter de prendre son Christian DIOR sinon vous êtes vitriolés !!!
Ca avance !
Récepteur et module pour la vitesse réglable du train rentrant
L’installation du servo pour le train rentrant, sur la photo sous dimensionné, je l’ai changé pour un plus gros avec une rotation de 180 degrés
Pour le transport, une aile démontable est plus pratique
Le fuselage prend forme
L’aile est terminée, toute en dépron ! Rien de tel qu’un petit assemblage à blanc, juste pour le plaisir
La bête est peinte à l’aérographe puis vernie à la bombe pour un effet brillant. On gagne aussi un peu en rigidité
Quelques essais du train, tout fonctionne normalement. Ca sent la piste…
Une once de déco ne nuit pas
Avec un pilote au manche, ça vole mieux
Une roulette de queue directionnelle, simple mais efficace
Capots d'accès au contrôleur et au logement pour l'accu.