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Le Pitts Spécial dépron de Jean-Yves
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PITTS spécial tout dépron issu d’un plan du « Modèle Magazine » d’août 2013
| Le plan à découper |  |
 |
Profondeur et dérive découpées |
| La commande de profondeur qui sera cachée dans le fuselage |  |
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La découpe du fuselage |
| Un peu de peinture à la bombe et de mise en forme |  |
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La découpe des ailes et les ailerons collés au blenderm |
| Le profil réalisé sur des tubes en PVC |  |
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La mise en place du servo d’ailerons |
| Les Z pour affiner les réglages |  |
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Mise en place des haubans |
| Collage des deux ailes avec le fuselage (Bien respecter les temps de séchage, donc direction le bar !) |  |
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Préparation du carénage moteur |
| Le moteur est vissé sur du CP de 1 mm et pris en sandwich dans les pièces en dépron |  |
 |
Mise en forme par ponçage |
| Peinture et collage au fuselage |  |
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Cela prend tournure ! |
| Fabrication de la roulette de queue directionnelle |  |
 |
Préparation du carénage des roues |
| Collage |  |
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Mise en forme par ponçage |
| La découpe de la verrière dans une bouteille de soda après avoir décapité un Big Jim pour lui fabriquer lunettes, radio et autres accessoires ! (ne pas le dire aux enfants !) |  |
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Les instruments ! |
| Prêt au décollage ! |  |
Après quelques vols de réglage, le modèle montre une vraie mollesse aux ailerons qui empêche la voltige, un comble pour ce type d’avion !
Si je peux me permettre un petit conseil, ne faites pas comme moi, ne supprimer pas les ailerons de l’aile supérieure, ils sont vraiment nécessaires.
Date de création : 04/03/2015 22:32
Catégorie : - Constructions
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